斗show场丨选谁不看价格只看性格 日产逍客对比本田缤智

图:Top Test 文: 张一鹏

【搜狐汽车 TopTest】近几年合资小型SUV市场中,销量出现了较大分化,本田家族的双胞胎车型(缤智/XR-V)横扫该级别市场份额。它们虽然占据鳌头但并不代表没有对手,与缤智价格区间和尺寸空间都十分相近的东风日产逍客,用月均轻松过万的销量成绩证明了市场的认可程度。

恰好在今年的4月份和6月份,差两个月的时间内,逍客和缤智分别进行了自身的中期改款。在价格区间与尺寸空间落差并不大的前提下,我们更关心两款车在经历中期改款后产品力的变化情况。本期《斗show场》将这两款车型放到一起,看看在价格相近的情况下将如何选择。

虽然两款车前后脚进行的中期改款,但侧重点却各不相同。逍客将更现代更时尚的“V-Motion”设计语言灌注到了自己身上。除此之外,逍客内装的材质和配置进一步升级。而换“芯”成为了缤智这次中期改款重点,老款车型上那台R18系列1.8L自然吸气发动机终于退役了,取而代之的是L15BP 1.5T涡轮增压发动机。

● 坚定年轻化路线,逍客统一了家族最新设计,缤智外形改动微乎其微

新款逍客的前脸变化非常明显,中网格栅尺寸向下增大,迎合了家族设计潮流。同时大灯、前包围和雾灯也都做了相应的调整。新车全系采用LED大灯,精致度较老款提升不少。车尾的变化不大,主要集中在后包围和尾灯上,整体所呈现出的效果跟老款比,运动感和时尚感都有提升。

新款缤智没有在外观设计上进行大刀阔斧的改动,而是在保留原有的大部分设计的前提下,针对一些细节进行修改。它加入了SPORT风格的外观包围套件,当中包含了前唇、侧裙、后包围,让外观的运动感再次提升。加入套件之后,它的车身尺寸发生了细微变化,从老款的4294×1772×1605mm变成了现款的4340×1790×1605mm,轴距依然是2610mm。

●内饰设计均无大改动,缤智内饰个性化更强,逍客内饰更为居家

虽然与缤智相比,新款逍客的内饰更为居家,但与海外版相比则更显时尚。而且副驾驶前方的大面积皮革包裹并没有出现在海外版车型上,同时中控台顶部也被换成了软性材料,新款逍客的内饰质感明显提升。

新款缤智的内部设计没有变化,中控台与副驾驶前方区域依然是一个整体设计,虽然谈不上前卫但还是衬托出年轻氛围。除此之外,新增加的“真皮红黑”内饰是本次中期改款的重点之一,在新款缤智提供的五种内饰方案里,“真皮红黑”是质感、档次感、色彩活跃感都是最好的内饰方案。

新款逍客除了前脸统一最新家族设计,也将上一代日产车所采用的方向盘,换成了最新一代日产车系三辐式方向盘。造型中圆平底要更强调运动化风格。

●自吸发动机与小排量涡轮增压机带来截然不同的体验

新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率154马力(113千瓦)/6000rpm,最大扭矩204牛·米/4400rpm,功率和扭矩较老款车型略有提升但提升幅度很小,最关键的是新发动机满足了国VI b排放标准。

● 总结:

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